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    評(píng)價(jià)科技創(chuàng)新成果的標(biāo)準(zhǔn)是什么？交通運(yùn)輸部總工程師周海濤的答案是，科技創(chuàng)新成果要能解決行業(yè)內(nèi)的“老大難”問題，即行業(yè)內(nèi)面臨的迫切要解決的問題，或是長(zhǎng)期以來在解決，卻沒得以成功解決的問題。

    對(duì)于一座特大跨徑的世界級(jí)大橋而言，預(yù)應(yīng)力管道灌漿問題實(shí)屬微觀。然而，也就是一個(gè)這么不起眼的材料，卻是影響橋梁壽命的重要因素之一，成為了預(yù)應(yīng)力鋼筋工程建設(shè)中的“老大難”。湖北中橋研制的CG-100高性能管道灌漿材料，則對(duì)這一“老大難”問題提出了解決方案。

    很多橋梁在拆除或維修時(shí)發(fā)現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力孔道總有灌漿不密實(shí)、灌漿不滿，甚至是孔道內(nèi)出現(xiàn)大量積水的問題。這些問題導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼筋遭到嚴(yán)重腐蝕，嚴(yán)重縮短了橋梁壽命，并對(duì)交通安全帶來隱患。管道灌漿不夠密實(shí)，是施工工藝問題還是材料問題？周海濤說，這些都是目前我國(guó)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)工程建設(shè)中亟須解決的問題。

    作為鑒定委員會(huì)主任，交通運(yùn)輸部總工程師周海濤主持了高性能管道灌漿材料技術(shù)鑒定會(huì)。他認(rèn)為，湖北中橋科技通過技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特殊超細(xì)礦物改性組分，并研發(fā)水泥基管道灌漿材料配方，解決了多年來國(guó)內(nèi)管道灌漿中的難題，產(chǎn)品不管在技術(shù)性能和施工工藝上，都是一個(gè)突破，項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。