按照《湖北省普通公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案(2023—2025年),省公路事業(yè)發(fā)展中心以三大都市圈內(nèi)交通量較大的普通國道和重要省道為重點(diǎn),高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建3000公里美麗國省道,打造“質(zhì)量好、環(huán)境美、服務(wù)優(yōu)、示范強(qiáng)”的公路標(biāo)桿,助力湖北建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)。 一是明確創(chuàng)建原則。創(chuàng)建工作以系統(tǒng)改造、因地制宜、突出特色、安全可靠為基本原則,貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念,整體優(yōu)化道路系統(tǒng),打造高品質(zhì)干線公路;堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”科學(xué)理念,立足本地資源稟賦,科學(xué)確定實(shí)施方案;加強(qiáng)干線公路與產(chǎn)業(yè)集群、風(fēng)土人情、自然環(huán)境、地域文化相互融合,打造具有地方特色的美麗公路產(chǎn)業(yè)線、風(fēng)情線、生態(tài)線、精品線;全面排查整治橋梁、隧道、邊坡和安防設(shè)施隱患,完善數(shù)字化監(jiān)控設(shè)施,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急處置能力,提升公路安全水平。 二是規(guī)范創(chuàng)建要求。創(chuàng)建路段路基、路面、橋涵、隧道、交安設(shè)施的技術(shù)等級應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中一級公路或二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);受地形和城鎮(zhèn)制約路段,可以降低公路等級,但應(yīng)完善主動(dòng)防護(hù)設(shè)施且相鄰路段設(shè)計(jì)速度差不應(yīng)大于20km/h。創(chuàng)建路段MQI平均值90以上;國道PQI平均值92以上,省道PQI平均值90以上,且無中次差路段;一、二類橋梁(隧道)比例達(dá)到90%以上,且無四、五類橋梁(隧道)。鼓勵(lì)跨縣(市、區(qū))聯(lián)合創(chuàng)建,創(chuàng)建路段連續(xù)里程不少于50公里。 三是堅(jiān)持創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。完善道路系統(tǒng),確保路基、路面、橋隧、交安設(shè)施優(yōu)質(zhì)耐久,行車舒適順暢,打造“質(zhì)量好”標(biāo)桿。美化景觀系統(tǒng),確保公路沿線綠化協(xié)調(diào)美觀,路域環(huán)境與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一,展示地域文化和自然美景,打造“環(huán)境美”標(biāo)桿。優(yōu)化服務(wù)系統(tǒng),確保公路驛站、服務(wù)區(qū)、停車場、觀景臺(tái)等服務(wù)設(shè)施為出行群眾提供多元化、高品質(zhì)服務(wù),拓展路衍經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)公路與產(chǎn)業(yè)集群高效銜接,打造“服務(wù)優(yōu)”標(biāo)桿。強(qiáng)化保障系統(tǒng),確保高效養(yǎng)護(hù)體系和路產(chǎn)保護(hù)體系能夠支撐美麗國省道安全運(yùn)營,打造“示范強(qiáng)”標(biāo)桿。 四是細(xì)化評價(jià)步驟。評價(jià)工作以市(州)自評、省公路中心復(fù)評、省交通運(yùn)輸廳核定評三個(gè)步驟展開。每年10月,市(州)對各縣(市、區(qū))申報(bào)的美麗國省道路段,按照《湖北省美麗國省道創(chuàng)建評分表》組織自評。對自評達(dá)到90分以上的路段,將路段全程視頻影像、基本信息和自評表,報(bào)送省公路事業(yè)發(fā)展中心。省公路事業(yè)發(fā)展中心組織評價(jià)組,對市(州)申報(bào)路段進(jìn)行全面現(xiàn)場評價(jià),每年12月將各市(州)申報(bào)路段的評價(jià)資料和評價(jià)結(jié)果報(bào)送省交通運(yùn)輸廳。省交通運(yùn)輸廳核定評價(jià)結(jié)果后,省公路事業(yè)發(fā)展中心通過網(wǎng)絡(luò)公布評價(jià)結(jié)果。