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按照《湖北省普通公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2023—2025年），省公路事業(yè)發(fā)展中心以三大都市圈內(nèi)交通量較大的普通國道和重要省道為重點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建3000公里美麗國省道，打造“質(zhì)量好、環(huán)境美、服務(wù)優(yōu)、示范強(qiáng)”的公路標(biāo)桿，助力湖北建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)。

一是明確創(chuàng)建原則。創(chuàng)建工作以系統(tǒng)改造、因地制宜、突出特色、安全可靠為基本原則，貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念，整體優(yōu)化道路系統(tǒng)，打造高品質(zhì)干線公路；堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”科學(xué)理念，立足本地資源稟賦，科學(xué)確定實(shí)施方案；加強(qiáng)干線公路與產(chǎn)業(yè)集群、風(fēng)土人情、自然環(huán)境、地域文化相互融合，打造具有地方特色的美麗公路產(chǎn)業(yè)線、風(fēng)情線、生態(tài)線、精品線；全面排查整治橋梁、隧道、邊坡和安防設(shè)施隱患，完善數(shù)字化監(jiān)控設(shè)施，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急處置能力，提升公路安全水平。

二是規(guī)范創(chuàng)建要求。創(chuàng)建路段路基、路面、橋涵、隧道、交安設(shè)施的技術(shù)等級應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中一級公路或二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；受地形和城鎮(zhèn)制約路段，可以降低公路等級，但應(yīng)完善主動(dòng)防護(hù)設(shè)施且相鄰路段設(shè)計(jì)速度差不應(yīng)大于20km／h。創(chuàng)建路段MQI平均值90以上；國道PQI平均值92以上，省道PQI平均值90以上，且無中次差路段；一、二類橋梁（隧道）比例達(dá)到90％以上，且無四、五類橋梁（隧道）。鼓勵(lì)跨縣（市、區(qū)）聯(lián)合創(chuàng)建，創(chuàng)建路段連續(xù)里程不少于50公里。

三是堅(jiān)持創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。完善道路系統(tǒng)，確保路基、路面、橋隧、交安設(shè)施優(yōu)質(zhì)耐久，行車舒適順暢，打造“質(zhì)量好”標(biāo)桿。美化景觀系統(tǒng)，確保公路沿線綠化協(xié)調(diào)美觀，路域環(huán)境與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一，展示地域文化和自然美景，打造“環(huán)境美”標(biāo)桿。優(yōu)化服務(wù)系統(tǒng)，確保公路驛站、服務(wù)區(qū)、停車場、觀景臺(tái)等服務(wù)設(shè)施為出行群眾提供多元化、高品質(zhì)服務(wù)，拓展路衍經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)公路與產(chǎn)業(yè)集群高效銜接，打造“服務(wù)優(yōu)”標(biāo)桿。強(qiáng)化保障系統(tǒng)，確保高效養(yǎng)護(hù)體系和路產(chǎn)保護(hù)體系能夠支撐美麗國省道安全運(yùn)營，打造“示范強(qiáng)”標(biāo)桿。

四是細(xì)化評價(jià)步驟。評價(jià)工作以市（州）自評、省公路中心復(fù)評、省交通運(yùn)輸廳核定評三個(gè)步驟展開。每年10月，市（州）對各縣（市、區(qū)）申報(bào)的美麗國省道路段，按照《湖北省美麗國省道創(chuàng)建評分表》組織自評。對自評達(dá)到90分以上的路段，將路段全程視頻影像、基本信息和自評表，報(bào)送省公路事業(yè)發(fā)展中心。省公路事業(yè)發(fā)展中心組織評價(jià)組，對市（州）申報(bào)路段進(jìn)行全面現(xiàn)場評價(jià)，每年12月將各市（州）申報(bào)路段的評價(jià)資料和評價(jià)結(jié)果報(bào)送省交通運(yùn)輸廳。省交通運(yùn)輸廳核定評價(jià)結(jié)果后，省公路事業(yè)發(fā)展中心通過網(wǎng)絡(luò)公布評價(jià)結(jié)果。